 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Datos Técnicos |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Información Técnica
Datos técnicos del chasis
AVIA D60/D75/D90/D10/D11 y D12 con motor EURO 4
|
Dimensiones (mm): |
K |
N |
L |
E |
S |
G |
|
Distancia entre ejes mm |
2 950 |
3 400 |
3 900 |
4 500 |
5 100 |
5 600 |
|
Vía delantera mm |
1 849 (D80 Y D100) / 1 845
(d120) |
|
Vía trasera mm |
1 736 (D80) / 1 740 (D100 Y
D120) |
|
Long. total chasis cabina mm |
5590 |
6040/5990(D120) |
6795/6745(D120) |
7795/7745(D120) |
8795/8745(D120) |
9 345 |
|
Medida de la Caja carrozable mm |
3 800 |
4250/4100 (D120) |
5100/4900 (D120) |
6100/5900 (D120) |
7100/6900 (D120) |
7 700 |
|
Anchura total cabina mm |
2 215 / 2 282 (D120) |
|
Altura total mm |
2502 D80 / 2509 D100 / 2507 D120 |
|
Atura de chasis s/carga mm |
875 D80 / 879 D100 / 877 D120 |
|
Ángulo trasero / delantero |
16°/13,5° |
16°/11° |
16°/9,5° |
16°/8° |
16°/7° |
n/d |
|
Altura de chasis sin carga mm |
183mm for D60/80 |
|
Anchura total carrozable mm |
2550/2600 Frigos |
|
Motor: |
Alto rendimiento de inyección
directa, motor diesel de 4 cilindros en línea, turbocompresor e intercooler |
|
Tipo |
Cummins ISBe4 160 |
Cummins ISBe4 185 |
|
(dm3) |
4 500 |
4 500 |
|
Número de cilindros / válvulas |
IV/16 |
IV/16 |
|
Carrera y diámetro mm |
104X132 |
104X132 |
|
Potencia máxima |
117 kW (160cv) @ 2 500 rev/min |
136 kW (185cv) @ 2 500 rev/min |
|
Par motor |
602 Nm a 1200-1700 rev/min |
700 Nm a 1200 - 1700 rev /min |
|
Sistema de inyección |
Common Rail Bosch, unidad de
control electrónico |
|
Emisión estándar |
Euro 4 |
Euro 4 |
|
Motor recomendado X modelo |
D90 - D100 |
D90 - D100 - D120 |
|
Peso (kg): |
K |
N |
L |
E |
S |
G |
|
Peso chasis (kg) D80 |
3 334 |
3 374 |
3 900 |
4 500 |
5 100 |
n/d |
|
Peso chasis (kg) D100 |
n/d |
3 495 |
3 515 |
3 572 |
3 642 |
n/d |
|
Peso chasis (kg) D120 |
n/d |
3 617 |
3 667 |
3 703 |
3 740 |
3 826 |
|
Peso máx cargado (kg) D80 |
7 990 |
|
Peso máx cargado (kg) D100 |
9 990 |
|
Peso máx cargado (kg) D120 |
11 990 |
|
Caja de Cambios: |
Mecánica, sincronizada, 5/ 6-
velocidades |
|
Tipo |
ZF S6-850 |
|
Ratio 1era marcha |
6,72 |
|
Máx. ratio marcha |
0,79 |
|
Ratio total (relación grupo) |
2,80 - 27,55 |
|
Toma de fuerza (opcional) |
1,89 / 1,47 |
|
|
|
Embrague |
Disco simple de 362mm,
mando hidráulico - asistido por aire |
|
Eje delantero: |
Rígido |
|
Eje trasero: |
Rígido con reducción simple |
|
Suspensión: |
Ballestas parabólicas con barra
estabilizadora y amortiguadores de doble efecto |
|
Dirección: |
LHD/RHD, monoblock, asistida
hidráulicamente |
|
Frenos: |
Doble circuito hidráulico,
asistido hidráulicamente, tensor automático y ABS - frenos de disco y de
emergencia en eje trasero. |
|
Chasis: |
Chasis construido en tipo
escalera, vigas en U de sección 200x60x5mm. |
|
Cabina: |
Construida en acero, dos puertas
con abatimiento hidráulico, montaje sobre silent blocks de goma, anclajes
parte trasera con amortiguadores hidráulicos |
|
Ruedas y neumáticos |
Neumáticos |
215/75 R 17,5 - 225/75R17,5 - 245/70R17,5 |
|
Llantas |
17,5 x 6,00 - 17,5 x 6,75 |
|
Sistema eléctrico: |
Voltaje |
24 V |
Alternator 28V/80 A |
|
2 baterías |
12V/86 Ah |
Starter 24V/4 kW |
|
Depósito de combustible: |
Depósito de acero de 120 litros
de capacidad y reserva de 16 litros |
|
Colores estándar |
Blanco Señal RAL 9003 |
|
Rojo Tráfico RAL 3020 |
|
Azul genciana RAL 5010 |
|
Azul suave RAL 6016 |
|
Amarillo verdoso RAL 3005 | |
|
|
|
|
|
|
Información Técnica
Datos técnicos del chasis
AVIA D60/D75/D90 con motor EURO 3
|
Dimensiones (mm): |
K |
N |
L |
E |
S |
|
Distancia entre ejes mm |
2 950 |
3 400 |
3 900 |
4 500 |
5 100 |
|
Vía delantera mm |
1 800 |
|
Vía trasera mm |
1 650 |
|
Long. total chasis cabina mm |
5 620 |
6 370 |
7 220 |
8 170 |
9 120 |
|
Medida de la Caja carrozable mm |
3 800 |
4 650 |
5 550 |
6 000 |
7 500 |
|
Anchura total mm |
2150 |
|
Altura total mm |
2 390 - 2 480 |
|
Atura mínima sin carga mm |
183mm for D60/75 |
|
Atura mínima sin carga mm |
169mm for D90 |
|
Altura de chasis sin carga mm |
855 ± 20 |
|
Ángulo trasero / delantero |
16°/13,5° |
16°/11° |
16°/9,5° |
16°/8° |
16°/7° |
|
Anchura total mm |
2 550 |
|
Motor: |
Alto rendimiento de inyección
directa, motor diesel de 4 cilindros en línea, turbocompresor e intercooler |
|
Tipo |
Cummins ISBe 150 30 |
Cummins ISBe 170 30 |
|
(dm3) |
3,922 |
3,922 |
|
Número de cilindros / válvulas |
IV/16 |
IV/16 |
|
Carrera y diámetro mm |
102/120 |
102/120 |
|
Potencia máxima |
110 kW (150hp) @ 2 500 rev/min |
125 kW (170hp) @ 2 500 rev/min |
|
Par motor |
550 Nm @ 1 200 -1 600 rev/min |
600 Nm @ 1 200 -1 600 rev/min |
|
Sistema de inyección |
Common Rail Bosch, unidad de
control electrónico |
|
Emisión estándar |
Euro 3 |
Euro 3 |
|
Motor recomendado por modelo |
D 60 - 90 |
D 60 - 90 |
|
Peso (kg): |
K |
N |
L |
E |
S |
|
Peso chasis (kg) D60/75 |
2 980 |
3 040 |
3 080 |
3 110 |
3 250 |
|
Peso chasis (kg) D 90 |
3 030 |
3 090 |
3 130 |
3 160 |
3 300 |
|
Peso máximo cargado (kg) D60/65 |
5 990 / 6 490 |
|
Peso máximo cargado (kg)
D70/75 |
6 990 / 7 490 |
|
Peso máximo cargado (kg) D90 |
7990 / 9 000 |
|
Peso del remolque kg |
3 500 con frenos, 750 sin frenos |
|
Caja de Cambios: |
Mecánica, sincronizada, 5/ 6-
velocidades |
|
Tipo |
ZF S5-42 |
ZF S6-850 |
|
Ratio 1era marcha |
5,72 |
6,72 |
|
Máx. ratio marcha |
0,76 |
0,79 |
|
Ratio total (relación grupo) |
2,70 - 23,45 |
2,80 - 27,55 |
|
Toma de fuerza (opcional) |
1,15 |
1,89 / 1,47 |
|
|
|
Embrague |
Disco simple de 362mm,
mando hidráulico - asistido por aire |
|
Eje delantero: |
Rígido |
|
Eje trasero: |
Rígido con reducción simple |
|
Suspensión: |
Ballestas parabólicas con barra
estabilizadora y amortiguadores de doble efecto |
|
Dirección: |
LHD/RHD, monoblock, asistida
hidráulicamente |
|
Frenos: |
Doble circuito hidráulico,
asistido hidráulicamente, tensor automático y ABS - frenos de disco y de
emergencia en eje trasero. |
|
Chasis: |
Chasis construido en tipo
escalera, vigas en U de sección 200x60x5mm. |
|
Cabina: |
Construida en acero, dos puertas
con abatimiento hidráulico, montaje sobre silent blocks de goma, anclajes
parte trasera con amortiguadores hidráulicos |
|
Ruedas y neumáticos |
Neumáticos |
215/75 R 17,5 |
|
Llantas |
17,5 x 6,00 |
|
Sistema eléctrico: |
Voltaje |
24 V |
Alternator 28V/80 A |
|
2 baterías |
12V/86 Ah |
Starter 24V/4 kW |
|
Depósito de combustible: |
Depósito de acero de 120 litros
de capacidad y reserva de 16 litros |
|
Colores estándar |
Blanco Señal RAL 9003 |
|
Rojo Tráfico RAL 3020 |
|
Azul genciana RAL 5010 |
|
Azul suave RAL 6016 |
|
Amarillo verdoso RAL 3005 | |
|
|
Versión para Imprimir
|
|
|
Condiciones Generales del Uso de la Web
Galería de Vehículos de Distribución
|
|
|
|
|
